Njemački automobilski proizvođač Volkswagen objavio je katastrofalne finansijske rezultate za treće tromjesečje ove godine, sa neto gubitkom od 5,82 milijarde eura. Riječ je o značajno lošijem rezultatu u odnosu na isti period prošle godine, kada je gubitak iznosio 1,07 milijardi eura. Kompanija navodi da se suočava sa padom prodaje na kineskom tržištu, američkim carinama i visokim troškovima restrukturiranja poslovanja.
Prema podacima, Volkswagen je u periodu od jula do septembra ostvario prihod od 75,3 milijarde eura, što predstavlja pad od 6,3 posto u odnosu na godinu ranije. Operativni gubitak dosegao je 5,86 milijardi eura, dok su analitičari prognozirali znatno manji gubitak od oko 2,6 milijardi eura.
Prodaja u Kini pala za gotovo 40 posto
Posebno zabrinjavajući podaci stižu sa kineskog tržišta, koje je tradicionalno bilo jedno od najvažnijih za njemačkog proizvođača. Isporuke vozila u Kini su u trećem tromjesečju pale za 38,5 posto, na manje od 406.000 automobila. Na globalnom nivou, Volkswagen je isporučio 1,89 miliona vozila, što je pad od 14,3 posto u odnosu na isti period prošle godine.
Kompanija se dugi niz mjeseci suočava sa sve jačom konkurencijom kineskih proizvođača, naročito u segmentu električnih vozila. Dodatni pritisak na poslovanje stvaraju američke uvozne carine, kao i visoki troškovi prelaska na električni pogon. Veliki dio gubitka posljedica je jednokratnih troškova od oko osam milijardi eura, koji ponajprije uključuju smanjenje knjigovodstvene vrijednosti poslovanja marke Porsche, koja također trpi posljedice slabije prodaje u Kini.
Plan za ukidanje 100.000 radnih mjesta
Zbog sve težih poslovnih uslova, Volkswagen provodi opsežan program restrukturiranja. Uprava kompanije je ranije dogovorila smanjenje broja zaposlenih za oko 50.000 osoba, a početkom septembra odobren je dodatni plan za ukidanje još toliko radnih mjesta. Ukupan broj radnih mjesta koja bi mogla biti ukinuta time dostiže 100.000.
Neizvjesna je i budućnost četiri njemačke tvornice, u gradovima Emden, Zwickau, Hannover i Neckarsulm. Volkswagen razmatra potpuni prestanak proizvodnje automobila u tim pogonima ukoliko im ne pronađe drugu namjenu. Plan restrukturiranja izazvao je snažan otpor sindikata i predstavnika zaposlenika.
Finansijski direktor upozorava na hitnost situacije
Finansijski direktor Volkswagena, Arno Antlitz, istakao je ozbiljnost trenutne situacije i potrebu za brzim djelovanjem.
Rezultati za prvih devet mjeseci jasno pokazuju da si ne možemo priuštiti gubljenje vremena. Moramo djelovati brzo i odlučno.
Antlitz je upozorio da je operativna profitna marža od 3,8 posto, kada se isključe vanredni troškovi, dugoročno nedovoljna za normalno poslovanje kompanije.
To dugoročno nije dovoljno.
Naveo je i da je na taj način ugrožena sposobnost kompanije da finansira buduća ulaganja. Volkswagen je prošlog mjeseca već snizio očekivanja za cijelu 2026. godinu, pa sada predviđa operativnu profitnu maržu od najviše jedan posto, uz približno deset milijardi eura jednokratnih troškova.
U prvih devet mjeseci ove godine kompanija je ostvarila prihod od 233,4 milijarde eura, dok je njena operativna dobit pala sa 5,4 milijarde eura na svega 71 milion eura. Ovakvi rezultati dodatno potvrđuju probleme sa kojima se suočava cjelokupna evropska automobilska industrija, pritisnuta kineskom konkurencijom, trgovinskim preprekama i visokim troškovima tehnološke tranzicije ka električnim vozilima.
