Vodostaj rijeke Rajne ponovo je opao zbog vrućeg i suhog vremena, potvrdila je njemačka agencija za unutarnju plovidbu. Ovakvo stanje obično dovodi do gušćeg saobraćaja plovila i znatno viših troškova prijevoza sirovina i goriva za industrijska postrojenja širom zemlje.
Rajna predstavlja najvažniji evropski komercijalni riječni plovni put, a njome se transportuju ključne sirovine poput žitarica, minerala, ruda, uglja i naftnih derivata. Prema podacima agencije Reuters, samo njemačka industrija godišnje ovom rijekom preveze oko 200 miliona tona robe, uključujući gorivo i sirovine neophodne za rad elektrana i hemijskih postrojenja.
Brodovi plove sa smanjenim kapacitetom
Usljed toplotnog vala, teretni brodovi trenutno mogu ploviti sa svega deset posto ili čak manje svog uobičajenog kapaciteta. To za vlasnike tereta znači znatno veće troškove, budući da se pošiljke moraju raspodijeliti na više plovila kako bi se roba uopšte prevezla.
Kada vodostaj rijeka drastično opadne, teret se preusmjerava na željeznicu i kamione, ali su te transportne mreže već preopterećene, a usluge znatno skuplje. Posljedica nije nužno nestašica robe, već oštar rast cijena dostave koji direktno utiče na poskupljenje energije i industrijskih proizvoda.
