Predsjednik Hrvatskog narodnog sabora Bosne i Hercegovine Dragan Čović obišao je radove na završnoj fazi izgradnje Južne obilaznice Mostara, na dionici od izlaza iz tunela Novi do čvora Rodoč. Obilasku su prisustvovali federalna ministrica saobraćaja i komunikacija Andrijana Katić, gradonačelnik Mostara Mario Kordić i direktor JP Ceste Federacije BiH Ljubo Pravdić.
Aktuelni radovi obuhvataju trasu prema Rodoču, tunel Privorac, vijadukt Rodoč i novi kružni tok koji će povezati obilaznicu s Avijatičarskim mostom i lokalnom putnom mrežom. Vrijednost ugovorenih radova iznosi 32,44 miliona KM, a sredstva su osigurana iz Budžeta Federacije BiH.
Rasterećenje grada glavni cilj projekta
Jedan od ključnih efekata projekta bit će rasterećenje gradskih saobraćajnica. Preusmjeravanje teškog i tranzitnog saobraćaja na obilaznicu trebalo bi smanjiti opterećenje u urbanom području te omogućiti bolju protočnost i sigurnije kretanje kroz grad.
Čović je istakao značaj infrastrukturnih ulaganja za razvoj cijele regije:
Mostar je razvojno središte Hercegovine i njegova infrastruktura mora pratiti potrebe grada koji raste i razvija se. Ovakvi projekti stvaraju preduslove za nova ulaganja, ekonomski rast i bolju povezanost prostora, što je važno za dugoročni razvoj cijele Hercegovine.
Tri godine značajnog napretka
Ministrica Katić navela je da je u protekle tri godine napravljen značajan iskorak na ovom projektu. Tunel Novi je praktično završen, a riješen je i dugogodišnji imovinsko-pravni spor na dijelu trase prema Miljkovićima.
Na Južnoj obilaznici Mostara u protekle tri godine napravljen je značajan iskorak. Tunel Novi praktički je završen, riješen je dugogodišnji imovinsko-pravni spor na dijelu trase prema Miljkovićima, a danas su u toku radovi vrijedni više od 32 miliona KM na nastavku obilaznice prema Bišću polju.
Katić je dodala da je cilj u konačnici ovu saobraćajnicu povezati s čvorom Mostar jug na Koridoru Vc, ali da postoje izazovi vezani uz državnu imovinu.
Povezivanje s Koridorom Vc
Nakon završetka preostalih faza, Južna obilaznica će omogućiti direktnije povezivanje s magistralnim putem M17 i čvorom Mostar jug na Koridoru Vc. Ovim će se zaokružiti jedno od najvažnijih saobraćajnih rješenja za Mostar i širi hercegovački prostor.
- Vrijednost radova: 32,44 miliona KM
- Dionica: od tunela Novi do čvora Rodoč
- Uključuje: tunel Privorac, vijadukt Rodoč, kružni tok
- Krajnji cilj: povezivanje s Koridorom Vc
Projekt se posmatra kao jedno od najvažnijih infrastrukturnih rješenja koje se čeka više od dvadeset godina, a koje bi trebalo trajno riješiti prometne probleme grada Mostara.
