Predstavnički dom Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine raspravljao je o zahtjevu poslanica Aide Baručije i Rejhane Dervišević da se njihov Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima razmatra po hitnom postupku. Nakon burne diskusije, zahtjev nije dobio potrebnu entitetsku većinu, te je upućen Kolegiju na dalje usaglašavanje.
Prema obrazloženju predlagačica, osnovni razlog za donošenje zakona jeste hitna potreba za pravnim regulisanjem saobraćaja električnih romobila i lakih ličnih električnih vozila na javnim putevima. Kako navode, ekspanzija ovih vozila u proteklim godinama stvorila je pravni vakuum jer važeći zakon ne prepoznaje ovu kategoriju učesnika u saobraćaju, što ugrožava sigurnost samih vozača, ali i pješaka, djece i osoba s invaliditetom.
Šta predviđa novi prijedlog zakona
Predloženi zakon uvodi jasnu klasifikaciju lakih ličnih električnih vozila u klase od 1 do 4, definiše starosnu granicu od 14 godina za korištenje ovih vozila, te propisuje obaveznu zaštitnu opremu poput kacige i reflektirajućih prsluka. Predviđen je i sistem verifikacije i registra radi sistemskog nadzora nad ovom vrstom saobraćaja.
- Klasifikacija vozila u četiri kategorije
- Starosna granica od 14 godina za vozače
- Obavezna kaciga i reflektirajući prsluk
- Ograničenje brzine do 6 km/h u pješačkim zonama
- Uvođenje registra i sistema verifikacije
Zakonom se precizno definišu i površine za kretanje ovih vozila, kao i ograničenje brzine koje je usklađeno s brzinom hoda pješaka, maksimalno 6 km/h u pješačkim zonama, čime bi se smanjio rizik od saobraćajnih nezgoda s teškim posljedicama.
Podijeljena mišljenja poslanika
Poslanica Rejhana Dervišević je istakla da električni romobili nisu prolazni trend, već trajna pojava kojoj se saobraćajni sistem mora prilagoditi.
Oni su ovdje i oni će ostati, a mi u ovom parlamentu, kao najvišem zakonodavnom tijelu, ne smijemo čekati još nesreća da se dese da bismo reagovali. Nas su građani birali da uvodimo red i da stvaramo sigurnost.
Dodala je da je svaki dan bez regulisanog učešća električnih romobila u saobraćaju dan u kojem se rizikuje ljudski život, posebno kada su u pitanju majke s djecom, penzioneri, pješaci i osobe s invaliditetom. Podršku prijedlogu dao je i poslanik Saša Magazinović, koji je kazao da učestali smrtni slučajevi potvrđuju hitnost problema.
Suprotno mišljenje iznio je poslanik Milorad Kojić, koji je istakao da je ovo pitanje već riješeno Zakonom o bezbjednosti saobraćaja Republike Srpske.
Ne možemo ovo podržati, ni hitnu proceduru, ni ovo rješenje, zato što imamo već riješeno to pitanje u Republici Srpskoj i možemo da nemamo ništa ako usvojimo ovakav prijedlog zakona, koji će biti u koliziji sa već postojećim zakonskim rješenjem.
Kojić je naglasio da SNSD i koalicioni partneri ne mogu stvarati pravnu nesigurnost u Republici Srpskoj usvajanjem zakonskog rješenja koje bi bilo u sukobu s postojećim entitetskim propisima. Poslanica Sanja Vulić dodala je da je Ministarstvo unutrašnjih poslova RS već izjavilo da nije saglasno s prijedlogom, ističući da poslanici SNSD-a imaju primarni zadatak da čuvaju institucije Republike Srpske.
Dervišević je odgovorila da je cilj upravo uvođenje jedinstvenog zakonskog okvira na nivou Bosne i Hercegovine, po uzoru na model koji je već u primjeni u Republici Srpskoj.
