Izduvni gasovi iz motora su u normalnim uslovima bezbojni, a njihova promjena boje često upućuje na tehnički problem. Iako je pojava blago bijelog dima zbog kondenzacije po hladnom vremenu uobičajena, ako se dim u boji javlja kontinuirano, bez obzira na temperaturu, to je znak da nešto u motoru ne funkcioniše kako treba.
Stručnjaci ističu da svaka boja dima upućuje na drugačiji tip kvara, pa je poznavanje ovih signala korisno svakom vozaču kako bi na vrijeme reagovao i spriječio veće štete na vozilu.
Plavičasti dim, znak curenja ulja
Kada iz auspuha izlazi plavičasti dim, najčešće je riječ o ulju koje curi u neki dio motora i tamo sagorijeva. Uzrok može biti popuštanje ventila ili oštećenje cilindara. Ako se vozilo duže vrijeme koristi u takvom stanju, može doći do oštećenja senzora, a pad nivoa ulja može izazvati i pad pritiska u sistemu motora.
Dodatni pokazatelj ovog problema je miris zagorjelog koji se osjeti iz motora. U tom slučaju potrebno je odmah provjeriti nivo motornog ulja, a preporučuje se i da mehaničar pregleda klipove.
Bijeli dim i problemi sa rashladnim sistemom
Ako je isključena mogućnost da se radi o kondenzaciji, bijeli dim koji se javlja tokom cijele vožnje ukazuje na to da u motoru sagorijeva tečnost za hlađenje ili tečnost iz transmisionog sistema. Kod dizel motora, bijeli dim može značiti i da kroz sistem prolazi nesagorjelo gorivo.
U zavisnosti od uzroka, ovaj dim može imati blago slatkasti miris ako je riječ o rashladnoj tečnosti, ili miris zagorjelog ulja ukoliko je u pitanju tečnost prenosnog sistema. U oba slučaja potrebno je provjeriti odgovarajuće nivoe tečnosti u vozilu.
Crni dim, upozorenje na previše goriva
Kod starijih dizel motora, pojava crnog dima prilikom naglog pritiska na papučicu gasa smatra se normalnom. Međutim, kod novijih dizel motora ovakva pojava nije uobičajena i predstavlja znak da sistem ubrizgava veću količinu goriva nego što motor može sagorijeti.
Kod benzinskih motora, crni dim ukazuje na to da je mješavina goriva i vazduha previše bogata gorivom. Dodatni znak ovog problema je izduvni ventil prekriven čađi sa unutrašnje strane.
Ako uočite neuobičajan dim iz izduvnog sistema vašeg automobila, morate brzo reagovati, jer neki kvarovi mogu prouzrokovati nove, veće i skuplje probleme.
Stručnjaci savjetuju da vozači redovno prate stanje svog vozila i, ukoliko primijete bilo koji od navedenih znakova, vozilo što prije odvezu na pregled kod mehaničara kako bi se izbjegle ozbiljnije i skuplje popravke.